|
|
Doporučený převody s Novak střídavými motory
|
Doporučené převody v tomto článku lze použít jako startovací bod k ladění modelu. Hlavním parametrem k určení správného převodu je vždy teplota motoru a regulátoru po jízdě. Ani motor, ani regulátor nesmí mít výšší teplotu než 70-80°C po pěti minutách jízdy.
Jestli je motor nebo regulátor teplejší než 80°C, tak je potřeba použít lehčí převod, aby se teplota motoru a regulátoru dostala pod tuto teplotu. Výsledkem těžkého převodu je přehřátý motor a možné zničení motoru. Tento takto zničený motor se nevztahuje záruka.
Chladnější regulátor běží lépe.
|
Tabulka ukazuje finální převodový poměr, který je doporučený pro standardní gumové pneumatiky.
| Motor |
Onroad auto
|
2wd buggy |
2wd tuck |
4wd buggy |
| 3.5 |
10,5 |
nedoporučeno |
nedoporučeno |
nedoporučeno |
| 4.5 |
9,5 |
nedoporučeno |
13 |
12 |
| 5.5 |
8,5 |
11 |
12,5 |
11 |
| 6.5 |
7,5 |
10 |
11,5 |
10 |
| 7.5 |
7 |
9,5 |
11 |
9,5 |
| 8.5 |
6,5 |
9 |
10,5 |
9 |
| 10.5 |
5,5 |
8 |
9,5 |
8 |
| 13.5 |
4,5 |
7 |
8,5 |
7 |
| 17.5 |
3,5 |
6 |
7,5 |
6 |
Pro výpočet finálního převodového poměru použijte konvertor. Ten používa následující vzorec:
Výpočet finálního převodového poměru:
- V = počet zubů velkého kola
- P = počet zubů pastorku
- X = interní převodový poměr modelu, ten lze najít v dokumentaci k modelu
Výpočet: ( V / P ) * X = výslední převodový poměr
|
|
