Havoc 1S regulátor
- regulátor pro RC auta s napájením LiPo 1S, ideální pro auta 1/12
- zabudovaný LiPo 1S smart boost modul, t.j. 6V/3A na výstupu BEC pro přijímač a servo s napájením na LiPo 1S
- procesorové řízení plně digitální regulátor
- funguje s DSM i frekvenční vysílačkou
- plně programovatelný regulátor. Možnosti nastavení:
- Minimálni brzda - 0-50% - pro plynulost brždění
- Brzda v neutrálu - 3-50% - pro rychlejší reakci brzdy
- Minimimální plyn - 2-12% - pro plynulejší nebo prudší start
- Velikost neutálu - 2-6% - pro necitlivé prsty :)
- Lineární nebo exponenciální zrychlování - pro větší citlivost v menších rychlostech bez nutnosti mít exponenciály na vysílačce
- Frekvence brždění - 1-8kHz - pro citlivější brzdu
- Vypínatelná zpátečka - pro použití tam, kde není zpátečka dovolena
- Přepínaní směru rotace motoru - pro větší flexibilitu v různých autech
- LiPo vypínač aktívní / neaktívní - pro použití s 1S LiPo bateriemi
- kompatibilní se senzorovými střídavými nebo stejnosměrnými motory velikosti 540
- limit 27z na stejnosměrný motor velikost 540 (regulátor zvládne standradni stock stejnosměrné motory)
- zabudovaná ochrana Li-Po batérií před úplným vybitím, pro 1S baterie
- jednoduché nastavovaní pomocí 4 LED diod a jednoho tlačítka
- pozlacené kontakty připravené pro pájení
- vyměnitelné kontakty i koncovka baterií
- detekce zaseklého motoru
- vodě odolný obal
- Smart Braking II systém
- Novak Priorita řízení
- Novak Polar Drive Circuitry technologie
- zabudovaný výstup pro ventilátor, možnost dokoupit ventilátor
- teplotní ochrana
- nainstalovaný výkonový kondenzátor pro lepší výkon se staršími bateriemi
- české manuály a 2 roky záruka výměnou za nový kus
Regulátory Havoc dodržují striktně ROAR/IFMAR standard pro střídavé motory. Proto některé střídavé senzorové motory nefungují s tímto regulátorem. Více info najdete na stránce Časté dotazy.
Specifikace
- Vstupní napětí: 1S Li-Po (nesmí se provozovat s NiMh bateriemi)
- rozměry: 30.0 x 39.1 mm
- hmotnost: 42.6 g (bez kabelů)
- design: Senzorový
- BEC: 6.0 Volt / 3 Amp
- Nominální proud vpřed i vzad: 150A při 25°C
- Nominální brzdící proud: 150A při 25°C
- LiPo vypínací napětí: 3,125V